Интересные факты про автомобилиПросмотров: 916

дата публикации статьи: 25 июля 2019

Очень часто самые привычные вещи, которые нас окружают, таят в себе много необычного.

И именно эти предметы, с которыми мы взаимодействуем каждый день, оказываются очень интересными и сложными. Например, что неординарного вы можете поведать о вашем автомобиле? Если биография вашей машины является для вас загадкой, сайт carvertical.com поможет пролить свет на историю вашего железного коня.

А мы между тем, предлагаем вам подборку самых интересных фактов о самых разных автомобилях и тем, что с ними связано. Поехали!

1. Первые дорожные знаки появились вовсе не на автомобилях, а на конных экипажах. Машины же впервые стали нумеровать в Германии в 1899 году. Первыми за Германией последовали Франция, США и Англия. Буквенные символы также впервые появились в Германии, однако они выполняли совсем другую роль: коммерсант Рудольф Херцог решил сделать подарок своей второй половине Иоганне Анкор, и разместил ее инициалы на номерном знаке рядом с цифрами.

2. Изначально название марки машины ГАЗ М-20 звучало не как «Победа», а «Родина». Но после ироничной реплики Сталина «Ну и почем у вас Родина?», название решили заменить.

3. Еще один факт об отечественных автомобилях: «Жигули» стали продавать за границей под названием «Лада» из-за того, что в некоторых языках – французском, итальянском и испанском – очень уж марка автомобиля напоминала бы слово «жигало».

4. И еще немного межкультурной коммуникации: марку Лада Калина пришлось экспортировать в Финляндию под названием Lada 119, так как на финском языке kalina означает треск, стук, грохот.

5. Жалуетесь на бесконечные пробки? Поверьте, бывало похуже! Протяженность самой длинной автомобильной пробки составила 200 км! Образовалась она в далеком 1980 году на французской автостраде между Парижем и Леоном. На втором месте – пробка протяженностью 180 км около Гамбурга в 1993 году.

6. А вот в Джакарте, столице Индонезии, был введен необычный закон, призванный бороться с пробками на дорогах. С 1992 по 2016 запрещено было перемещаться по некоторым центральным улицам в часы пик автомобилям, в которых находилось менее трех человек. Через некоторое время на этой почве сложилась целая индустрия пассажиров по найму, называвших себя «жокеями». Среди них было большое количество женщин с грудными детьми, нанять которых было дешевле, чем двух взрослых пассажиров.

7. А вот в Лондоне до сих пор введен налог на проезд автомобилей в центре города. В дневное время средняя скорость движущего транспорта в этой части города составляет около 16 км в час, что примерно равно скорости конных экипажей, перемещавшихся здесь век назад.

8. Почти 10 лет, с 1925 по 1934 годы Эйфелева башня была своеобразным рекламным щитом, используемым брендом Citroën. Концерном было установлено огромное количество электрических лампочек на башне, а на верхней части располагалось название компании.